びみょうにネタ切れなので……というか、最近きちんとネタを探していないような気もするのですが、まぁそれはさておき。 「本線」という名の「ローカル線」 かつての「関西鉄道」で、時は移ろい今では「本線」とは名ばかりの「ローカル線」になってしまってい…

「1 個買うより 2 個買うほうが安い」のと同じ さて、「片道運賃よりも往復運賃の方が安い」という、既定概念を打ち破る斬新な価格設定も見られた名古屋－大阪間の鉄道交通ですが、「どうせ潰れるなら官鉄を潰してから」という、これまた JAL もびっくりの経…

旧・関西鉄道の旅（第 5 回） しれっとシリーズもの風にして話を続けます。 バックナンバー（←）はこちら。新年早々、壮大な思いつき発動す世界の亀山駅（←どこへ行くのも 1 時間に 1 本JR 亀山駅・寸描 さてさて。どこへ行くのも 1 時間に 1 本の JR 亀山駅…

JR 関西本線の亀山駅ですが、「昔は結構賑わっていたんだけれど……」という雰囲気が此処彼処に見受けられます。 例えば、この、無駄に広いホームしかり、 国鉄時代はあちこちで見られた、こんな形の案内板があったり。「奈良・京都方面」というのも、かつては…

昨日にも増して時間が無いので、今日も写真中心で失礼します。 1 時間に 1 本の電車に乗って、世界の（まだ言うか）亀山駅にやってきました。名古屋からも、四日市あたりまではそれなりに本数があるのでしょうが、亀山まで来るのは昼間は 1 時間に 1 本です…

困った時の…… ちょーっとお疲れモードなので、楽をしたいときの「旅行記みたいなもの」、ということで……（すいません）。 加佐登駅に典型的な国鉄型構内配線を見た 鈴鹿サーキットランドから、JR に乗っておうちに帰ろう！というネタが企画倒れ状態なので、…

今週に入ってからずーっと風邪気味で、どうにも調子が上がらずに困っているのですが、それはまぁどうでも良くて（だったら書くな）。 新年早々、壮大な思いつき発動す 今年の年始に鈴鹿サーキットに遊びに行ってきたんですが、そこから家に帰るのに、ふつー…

なぜか新年早々鈴鹿でレーシングカートに乗ることになった、というお話の続きです。 「壊れます！」 ブリーフィングでは、受付のお姉さんからいろいろと説明を聞きました。説明されたことは、まず「左足がブレーキ、右足がアクセル」（これは問題ない）。た…

新年早々…… 鈴鹿サーキットとやらに行ってきました。いやー……（あははははっ）。 相変わらずの逆光ぶりですが、気にしてはいけません。意外に思われる方もいらっしゃるかも知れませんが、実はわたくし、鈴鹿サーキットに足を踏み入れるのは今回が初めてだっ…

そういえば、「国道 152 号線の旅」がおそろしく「ちゅーとはんぱ」なままですので、ちゃんと締めておかないといけません。えーと、「伊勢湾フェリー」に乗って「船多いね」というところで止まっていた筈なので……（← テレホンサービスで聞いてみませんか？ …