天神さんからわら天へ 京都市内で随分と時間を潰してしまいましたが、ようやく脱出に向けて動き始めました。まずは天神さん（北野天満宮）の前を通り過ぎ北野白梅町へ…… 再び西大路通を北上して平野神社の前を通って…… わら天（わら天神前）で馬代通へ。JR …

ジュリー（沢田研二のほう） ふらふら～っと銀閣寺のほうにやってきてしまいましたが、右折して、白川通を南下していきましょう。 確かこの辺に、ジュリー（沢田研二のほう）の実家があるんですよね。そうそう、京都で「ジュリー」と言えば「河原町のジュリ…

トミー・カイラが懐かしい 金閣寺道から、さらに北に向かいます。 このあたりには、以前はトミー・カイラのショールームがあったんですが、無くなってしまいましたね……。 加茂の流れに 賀茂川の近くにやってきました。「葵祭」の終点として有名かもしれない…

赤くないマクド！ 千代原口トンネルを抜けました。国道 9 号線は相変わらず片側 2 車線のままなんですが、 そこには赤くないマクドの看板が！ 曇り空なのでちょっと分かりづらいですが、このマクドナルドの看板、地の色が「赤」ではなくて「エンジ色」のよう…

渋滞の名所「千代原口」 京都から西国に向かう国道 9 号線は、事実上ほかに代替ルートが無いこともあって、割と……いや、かなり混雑する道です。中でも千代原口の交差点は、国道と南北に走る主要道路の交差点とあって、長年の間「渋滞の名所」として知られて…

大原野 IC このまま京都縦貫道をまっすぐ進むと亀岡・園部を経由して舞鶴に向かってしまうので、大原野 IC（南向きのみのハーフインターチェンジ）で流出することにします。 大原野 IC の流出車線はトンネルの出口にあります。都市高速並みの難易度ですね。 …

出来たてほやほや 京滋バイパスが名神高速道路と接続する大山崎 JCT が近づいてきました。 今回は、このまままっすぐ、ちょうど 10 日前に開通したばかりの京都縦貫道を進みます。 都市型の高速道路 京都縦貫道の大山崎－沓掛間は、西山の麓を大小のトンネル…

農耕車両横断注意 田辺北 IC で京奈和自動車道から流出します。敦賀 FT に向かって順調に北上中です。 道の左右にビニールハウス、そして「農耕車両横断注意」の標識が林立するなかを走り抜けて…… 第二京阪道路の八幡東 IC に到着しました。この間およそ 10 …

大変長らくお待たせしました。あ、誰も待ってませんでしたか（汗）。えー、ようやく昨年の GW の旅行記を始めたいと思います。例によって長丁場になると思いますが、どうぞお付き合いくださいませ。 はじまりはいつも意味不明 今回も敦賀からフェリーで北海…

「ジオパーク」とは（まだまだつづくよ） 「ジオパーク」という概念は比較的近年になって確立されたもので、日本では 2008 年に「日本ジオパーク委員会」が発足、いくつかの地域が「ジオパーク」として認定されています。 日本では、2008年に国内の認定機関…

「ジオパーク」とは（まだつづくよ） さて、昨日は「ジオパークって何よ？」という内容に軽く触れてみました。今日はちょいと歴史の話でも。 2004年に国際連合教育科学文化機関（ユネスコ）の支援により、世界ジオパークネットワーク (GGN) が発足。ジオパー…

「ジオパーク」とは（つづき） ジオパークとは、非常に平たく言えば、「地学的にウハウハな場所をみんなで愛でてウハウハしよう」といったものです（平たすぎ）。最近ちょくちょく耳にするようになった言葉ですが、果たして具体的にはどんなものなのでしょう…

「ジオパーク」とは 今日もぐだぐだと旅日記を綴るわけですが、その前に、「ジオパークって何？」とお思いの方もいらっしゃるかと思いますので、これまたいつも通りに、Wikipedia さんからサクっと引用してみます。 ジオパーク (geopark) とは、地球科学的に…

気がつけば、一年以上前に撮影した写真になるのですが……。 「プリンセスホテル」というホテルもありましたが 京都駅八条口から女坂……いや、京都女子大学前を結んでいる「プリンセスライン」というバスがあります。 こんな感じで、平日・土曜休日を問わず、結…

「三航北国日誌」第 8 回です。さぁ、とうとうこれから北航です！ 車検証と夕食とわたし 新日本海フェリーの舞鶴港フェリーターミナルで夕食を頂くことにしたわたくし、まずは乗船手続きを行うために、車検証を持ってターミナルに向かいます。 「北海道 小樽…

「三航北国日誌」第 7 回です。ほんのちょっとだけ北国っぽい内容で（どんなだ）本日もお届けします。 大江山 いく野の道の 遠ければ…… 加悦 SL 広場を後にして、舞鶴に向かいます。 途中、天橋立のあたりも通ったんですが、日も暮れそうだったので今回はあ…

「三航北国日誌」第 6 回です。本日も近畿地方「北部」の話題でお届けします（←）。ほら、一応冬場は雪も積もりますし…… 昔のカラーリングで出ています 「加悦 SL 広場」には、SL 以外にもディーゼルカーも展示されています。 側面に加悦鉄道の社章？らしき…

「三航北国日誌」第 5 回です。さて、北国の話題に入るのはいつでしょうか？（← バリアフリーと交通安全 せっかく来たので……ということで、「加悦 SL 広場」をちょいと見て回ります。さぁ、行きましょう。 この坂道ですが、国道 176 号を渡るための橋からの…

「三航北国日誌」第 4 回です。「北国──」とあるのに近畿地方の話題が続くことを気にしてはいけません（← お相手はいつものこの方です さて、「いつものこの方」のオドメーターが 40000 を指しそう、という話があったのですが、はい、無事キリ番をゲットしま…

「三航北国日誌」第 3 回です（まさかのカウントアップ！）。 ビッグハープとショートハープ 阪神高速池田線の終点近くには、「ビッグハープ」という愛称の斜張橋があります。 中から見てみるとこんな感じです。実際に走ってみるより遠くから眺める方が美し…

懐かしい雰囲気の駅が続きます 「月ヶ瀬口」駅の次は、南山城村の役場にほど近い「大河原」（おおかわら）駅です。ただ、何故か（勾配の関係かな？）集落の中心部に駅を作らず、少し離れたところに作ったようなので、崖と川に挟まれた駅となっています。 （W…

上野から神戸まで 伊賀上野から伊賀神戸までを結ぶ「伊賀鉄道」。これ、「伊賀」の文字を抜いたらびみょうに楽しいことになりそうです。「上野から神戸までを結ぶ『鉄道』」となるわけでして、なんだかとっても壮大な話になってしまいます。しかも、途中に「…

ちょいと理由（と書いて「ワケ」と読む）があり、京都に泊まることになったので、「今度こそグランヴィアに泊まるぞぉ」と思って探したものの……残念ながらちょいとお高い部屋しか残っていないようで。仕方がないので（と書くと大変失礼ですね(笑)）、こちら…