新日本海フェリー「すずらん」に乗って、定時の 20:30 に苫小牧東フェリーターミナルに到着しました。Day 1 の残行程はこの日のお宿に向かうのみ……ということで、厚真から小樽近郊の朝里まで、自動車専用道路でぴゃ～っと移動しました。いや、良く考えたら、…

小樽駅（S15） 長万部から 2949D に揺られて 3 時間弱、さすがにお腹が空きました。改めて列車番号を見てみると「肉欲」でしたね（汗）。というわけで（どんなわけだ）、駅の中にあるバーガーキングに飛び込んでハンバーガーをパクついたのでした。今知った…

小沢駅（S22） 倶知安駅を発車すると、2 km ほどで「倶知安トンネル」に入ります。ここから先は岩内郡共和町です。倶知安駅から 12 分ほどで、次の小沢（こざわ）に到着します。ここで倶知安行きの快速「ニセコライナー」3952D とすれ違いです。小沢からは、…

はい、週末恒例のこちらの話題です。今週も懲りずに行きましょう！ 手宮（てみや） temmun-ya?菅藻の・岸 （? = 典拠あり、類型未確認） 「手宮洞窟」などで有名な？ところで、小樽市街の北の方に位置します。あまり類を見ない地名なんですが、どんな意味な…

本日も、大小さまざまなネタを取り揃えてみました。それではどうぞ！ モエレ沼（もえれぬま） moyre-pet-to流れの遅い・川・沼 （典拠あり、類型あり） 「モエレ沼公園」のある「モエレ沼」ですが、もともとは moyre-pet-to で「流れの遅い・川・沼」という…

「三航北国日誌」第 92 回です。Day 5 は、小樽から函館までひたすら日本海側を走る、という企画でお届けしています（企画だったのか）。 まずは余市へ というわけで、まずは 余市を目指します。国道 5 号は、さすがは道内唯一の一桁国道とあって、片側二車…

「三航北国日誌」第 91 回です。ここからは波瀾万丈だった Day 5 の模様をお届けします。 どう見ても波瀾万丈 まずは Day 5 のルートから。 ここしばらく、一日あたり 300 km 前後のゆるーいドライブプランが多かったのですが、この日は久しぶりのロングドラ…

おいしいディナーをいただいた後は、部屋に戻っていつものように水回りチェック！です。 水回りチェック！ 室内と同様に、洗面所も「ちょうどいい」サイズです。 右手にはバス・トイレが。こちらはまるでビジネスホテルのような作りですね。 海外のホテルで…

はい。というわけで本日はまさかのディナー実況中継編（←）です。ちなみに前の日の夕食はモスバーガーでした。メリハリのある食生活を実践しています（←というわけで……はじまりはじまり……。 桜チップでスモークしたサーモン・鴨・チキン三種盛り合わせ 一品…

「北海道・東北の旅 2010/夏」 Day 4 のゴールがここ、ホテルノルド小樽でした。過去の経験上、大都市でもない限りは夕食をつけておいたほうが安全だ、ということで、今回はこんなプランにチャレンジしてみました。 プラン名：15年目の感謝10,000円相当のお…

「三航北国日誌」第 90 回です。今年のエイプリルフールは明日以降に延期となりましたので、いつも通りの充実した内容でお届けします。 そうか「龍角散」というのもあったか 「モエレ沼公園」をチラ見した後は（あれ？）、Day 4 の目的地・小樽に向けて太田…

「三航北国日誌」第 9 回です。第 9 回にして早くも（←）Day 1 の話題でお届けします。 Day 1 （小樽 → 札幌） まずは Day 1 のルートからどうぞ。 小樽港 FT から、宿営地（←）の札幌まで。距離は約 52 km で、うちスペシャルステージ（世間一般では「高速…

相変わらず選択基準が良く分からない組み合わせですが、ついにあと 4 つ、です。巻き入れて行きますよー！ 真駒内（まこまない） mak-oma-nay山奥・そこに入る・川 （典拠あり、類型あり） 言わずと知れた地下鉄南北線の終点で、「真駒内川」が流れるところ…

豪華で綺麗な小樽港 FT 勝納埠頭の小樽港フェリーターミナルですが、中もご覧のようにとても綺麗です。 行き先表示板がありますが、基本的には舞鶴便（毎日運航）と新潟便しか無いので、あっさりすっきりとしていますね。 フェリーの模型も飾られています。 …

北海道神宮の前を通り過ぎ、そのまま車を走らせていたところ、やがて「閑静な住宅街™」に迷い込みました。そして、道なりに車を走らせていたところ……。*「閑静な住宅街」はマスコミ各社の登録商標です（ウソ）。 うわわっ！ 閑静な住宅街™ のど真ん中にジャ…