Bojan International

旅行記・乗車記・フェリー乗船記やアイヌ語地名の紹介など

田川郡添田町

冬の爆発踏切と角島大橋 2017 (7)「です」

県道 52 号「八女香春線」を北上します。豊前桝田駅を過ぎたあたりで JR をオーバークロスしたので、ここから先は左側が JR 日田彦山線です。 線路の右側に、次の駅名が表示されたプレート(そう言えば、正式名称は何と言うんでしょうね)が見えてきました。…

冬の爆発踏切と角島大橋 2017 (6)「ICE ALERT」

悲しい事故の記憶をひっそりとその名に留めていた「爆発踏切」にて、しばらくは列車の通ることのない線路を眺めます。この先 2.3 km ほどのところに、同じく火薬庫として使用された「吉木トンネル」(現在は「深倉トンネル」)があります。 踏切の東側にも勿…

冬の爆発踏切と角島大橋 2017 (5)「爆発踏切」

国道 500 号を離れて、深倉川にかかる道路橋に向かいます。 国道 500 号との合流点には若干のスペースがある……ように見えますが、ここに車を停めてしまうと国道への合流の邪魔になりますから、駐停車は厳禁です。 深倉川にかかる道路橋を渡ります。わずかに…

冬の爆発踏切と角島大橋 2017 (4)「深倉川沿いを歩く」

彦山駅です。英彦山観光の玄関口として、かつては相当な賑わいを見せたであろう風格を感じますね。昨日の記事でも触れましたが、残念ながら 2019 年 1 月現在も日田彦山線の添田~夜明間は運休が続いているため、現時点では彦山駅に列車が来ることはありませ…

冬の爆発踏切と角島大橋 2017 (3)「彦山駅へ」

添田駅のすぐ北側にやってきました。現在の「日田彦山線」の前身である「田川線」が添田まで延伸した時は、現在の「西添田駅」が「添田駅」でした。現在の「添田駅」は小倉鉄道(一部区間は後の添田線)の駅として開業し、田川線が延伸して乗り入れる形とな…

冬の爆発踏切と角島大橋 2017 (2)「添田線跡」

田川郡香春町(かわらまち)の「清瀬橋」というところにやってきました。ここまでの 600 m ほどは、金辺川の左岸を国道 201 号が、そして右岸を国道 322 号が通っていました。(決してめちゃくちゃ広くない)川に沿って国道が完全に並走するというのも、意外…