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ヤマウス（山臼）
網ですくう・いつもする・ところ
枝幸町問牧と目梨泊の間の地名で、国鉄興浜北線の「山臼仮乗降場」のあったところです。枝幸町には徳志別の南にも「山臼」があり、混同を避けるためか、1980 年代の土地利用図では（仮乗降場のあった「山臼」は）「ヤマウス」とカタカナで記されていました。
「北海道地名誌」には次のように記されていました。
(通称) 山臼 （やまうす） 字目梨泊と字間牧の境の西側海岸地区。徳志別の方の山臼と区別して，「目梨の方の山臼」という呼び方をする。おそらく「ヤㇺ・ワッカ・ウㇱ」で冷たい水がいつもあるところというのが語源と思われる。
ということで、改めて「東西蝦夷山川地理取調図」をチェックしてみたのですが、「トイマキ（問牧）」と「カモイエト（神威岬）」の間にはそれらしき地名が見当たりません。「再航蝦夷日誌」や「竹四郎廻浦日記」でも同様で、「午手控」にも参考となりそうな情報を見つけられませんでした。
ただ、永田地名解に次のような記述が見つかりました。
Ya ma ushi ヤ マ ウシ 網場
前述の通り、枝幸町に「山臼」は複数存在するので注意が必要ですが、この「ヤ マ ウシ」は「メナシュ トマリ」と「トイマキ」の間に記載されているので、仮乗降場のあったほうの「山臼」のことだと見て間違いないでしょう。
この情報を元に改めて明治時代の地形図を見てみると、「リキピリ」と「ルエラニ」の間に「ヤセウシ」という地名？が確認できました。
永田地名解の「ヤマウシ」説では ma をどう解釈したものか謎なのですが、これが「ヤセウシ」だったならば yas-us-i で「網ですくう・いつもする・ところ」と解釈できそうです。
yas-us-i だったら「ヤスウシ」じゃないの？ というご指摘もあろうかと思いますが、yas-e-us-i だと文法的におかしいような気がするので……。
モウケシタンベ川
小さな・河口・ハンノキ・林・ついている・もの（川）
興浜北線の仮乗降場があった「ヤマウス」と、北隣の「目梨泊」の間あたりを流れる川の名前です。不思議なことに「東西蝦夷山川地理取調図」にはそれらしき名前の川が描かれていませんが、「再航蝦夷日誌」には「モケニタヱウシベ」とありました。
また「竹四郎廻浦日記」には「ヲケンタンベ」の隣に「モヽンタンベ」という川（と思われる）が記録されていました。もはや原型をとどめていないようにも思われますが……（汗）。
明治時代の地形図には、「モウケシタンベ川」の位置に「オケンタムペ」と描かれていて、南東隣の川（現在の名前は未詳）が「モオケンタムペ」となっていました。即断は禁物ですが、川名がうっかり移転してしまった可能性がありそうですね。
永田地名解には次のように記されていました。
Mo oken dambe モ オケン ダㇺベ 小川
お、おう……。さてどうしたものか……という話ですが、幸いなことに「午手控」に次のように記されていました。
モケニタンベ
山より海辺まで赤楊生下り居り、其傍に川有るによって号
あー、なるほど。「再航蝦夷日誌」の「モケニタヱウシベ」とこの「モケニタンベ」を合わせて考えると、mo-o-kene-tay-us-pe で「小さな・河口・ハンノキ・林・ついている・もの（川）」と読めそうですね。
オケンタンベ川
河口・ハンノキ・林・ついている・もの（川）
目梨泊の集落と小学校の間を流れる川の名前です（国土数値情報河川データセットによる）。明治時代の地形図には「レツカオマナイ」と描かれているように見えるのですが、これは「再航蝦夷日誌」や「竹四郎廻浦日記」にある「ノチコマナイ」の成れの果て……のように見えます。not-ka-oma-nay で「岬・かみ・そこにある・川」と読めそうです。
「オケンタンベ川」の名前は、現在の「モウケシタンベ川」に相当する位置を流れていた「オケンタムペ」に由来すると考えられます。ということで永田地名解を見てみますと……
Oken dambe オケン ダㇺベ 小川
ですよねー（棒）。気を取り直して「午手控」をチェックしてみると……
ヲケニタンベ
又少し大きなる処也と
なんとも意味不明な感じがしますが、「午手控」は「モケニタンベ」の内容を受けての記述なので、「少し大きなモケニタンベ」ということになりますね。o-kene-tay-us-pe で「河口・ハンノキ・林・ついている・もの（川）」と考えて良いかと思われます。
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