国道 452 号との交点にやってきました。国道 452 号はここが起点とのこと。
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右折して夕張に向かう手もあったのですが、このまま国道 274 号で札幌に向かうことにしました。
「紅葉山」の交叉点で赤信号に引っかかってしまいました。郵便局などが立ち並んでいますが、ここが JR 石勝線・新夕張駅の駅前エリアということになります。
夕張 IC
夕張川沿いを南下して夕張 IC 方面に向かいます。
道東自動車道の道路情報には「国道274号日勝峠 通行止」の文字が。大夕張から国道 452 号でやってきた車への注意喚起でしょうか。
夕張 IC に接続する交叉点にやってきました。
まだ時間に余裕がある上に、ここから先の国道 274 号は通ったことが無い筈なので、このまま国道 274 号で札幌に向かいます。
十三里信号場の「いもむし」
「
道東道の橋の下をくぐります。
今度は右側に「いもむし」が見えてきました。JR 石勝線の「
駅舎は現存しませんが、信号場の継電器室が健在です。
右側に、十三里信号場の南西側のスノーシェルターが見えています（ちょっと分かりづらいですが……）。
滝ノ上駅の「いもむし」
そろそろ 18 時ということもあり、随分と陽が傾いてきました。
青看板（106 系標識）は「札幌」「北広島」「三川」の順で案内されていました。妥当なチョイスですね。
JR 石勝線の「滝ノ上駅」の近くにやってきました。この駅も今年（2024 年）3 月に惜しくも廃止されてしまい、現在は「滝ノ上信号場」です。
ストリートビューは 2023 年 9 月が最新なので、駅舎もしっかりと確認できます。
滝ノ上駅（当時）の西側の「いもむし」が見えます。
【おことわり】本記事内の写真は以下の目的のために Adobe Firefly の生成 AI による生成塗りつぶしを使用しているものがあります：フロントガラスへの映り込み除去
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