「自然保護専用道路」をゆく
それでは、「常呂高校ボランティア局」の皆さんによる展示が目を惹いた「ワッカ原生花園」ネイチャーセンターを後にして、車に戻りましょう。
その前に……例の通行止めゲートの先にあった「自然保護専用道路」を少しだけ歩いてみました。
幅は 1.5 車線くらいの道路なのですが、左右にきちんと木製の柵が設けられています。道路以外の部分への立ち入りというか、車馬の侵入を防ごうという意図があるのでしょうね。
「環状の運搬補助装置」のようなもの
ネイチャーセンターの駐車場に戻ってきました（早いな）。ぱっと見はバス停のような建物ですが、こうやって見ると消防車の格納庫のようにも見えますね。
はい、この建物ですが……
よーく見ると、2001 年に発明された「環状の運搬補助装置」のようなものが飾られています。これ、実は……
馬車の車輪を模したもの、だったようです。「ドリームワッカ乗車券売場・待合所」とありますが、「ドリームワッカ」という名前の観光馬車乗り場だったようですね。見たところの印象が「バス停みたい」「消防車の格納庫？」というのは、正解では無かったのですが、全くの筋違いでも無かったみたいです。
「ライトゴロ」に非ず
では、今度こそ車に戻ります。
サロマ湖の旧・湖口にかかる「栄浦大橋」を渡って、常呂町栄浦から東に向かいます。今度は少し小さな橋が見えてきましたが……
橋で渡ろうとしているのは、見方によってはサロマ湖の一部、あるいはサロマ湖に注ぐライトコロ川の河口部、とも言えそうなところです。
鐺沸の集落を抜けて、さらに東へと向かいます。左側がオホーツク海の筈なのですが、高さ 20 m ほどの丘に遮られて何も見えません。こういった丘は沿岸部で良く見かけますね。砂丘のなれの果てではないかと思っているのですが（実は違うのかも）、正式な名称？を知りたいところです。
www.bojan.net
Copyright © 1995- Bojan International
