えー……。燦々と晩夏の日差しが眩しいカリフォルニアはヨセミテにて、ガイドさん（兼ドライバーさん）から「日焼け止め＋発汗防止」の秘術？を教えていただきました。それは……？「ひと水浴びる」という方法だそうです。あ、水風呂とかそこまで大したものじゃ…

ヨセミテ日帰り日本人バスツアー（←）の一行は、Merced から Mariposa に向かいます。 Google Maps では「マーセド」「マリポーサ」になっていますね。 玄武岩？ Merced から Mariposa までは、結構な山道になります。こちらは車窓を撮影したものですが、木…

えーと、これは Modesto の街外れで見かけた貨物列車ですね。ガイドさん曰く「えー、これは大陸横断鉄道の一部ですね」なのだとか。「えー、本当かなぁ」と思って少し地図とかを見てみたのですが、どうやらホントのようです（汗）。かつての「サンタフェ鉄道…

懲りずにヨセミテ日帰り日本人バスツアー（←）の道中記を続けます。途中、トイレ休憩のためにいったんフリーウェイを外れ、州道 132 号線を東に向かったのですが、そこで見かけたものをいくつかご紹介。 TURN ON HEADLIGHTS とあります。「ヘッドライトつけ…

農業大国カリフォルニアの現状 トイレ休憩に立ち寄った "ALL AMERICAN Espresso Bar" ですが、周りはホントに道路と畑しかありません。 このようにトウモロコシが実っていたり、 灌漑用の水路？が大胆に機械で掘ってあったり。 こちらは何でしょうか。そうい…

えー、ヨセミテ日帰り日本人バスツアー（←）の話ですが、トイレ休憩は行きに 2 回と帰りに 1 回設定されていました。で、Livermore から Tracy に抜けるあたりで壮絶な数の風力発電用風車を見てから程なく、最初の休憩地にやってきました。 で、例によって地…

ヨセミテ日帰り日本人ツアーは東へ向かう ということで、ヨセミテ日帰り日本人ツアー（←）は「ベイブリッジ」こと「サンフランシスコ・オークランド・ベイブリッジ」を渡ってヨセミテに向かいます。 片側 5 車線？の快適な道路ですが、オークランドに向かう…

よぉ～やく Day 1 終了 さて！ 9/4(金) あたりからだらだら～っと書いていますが、実はここまでが初日の出来事でした(！)。まぁ、時差の関係もあるので、実際には 40 時間が経過したわけですが……。てことで、ようやく Day 2（8/30(日)）のできごとに移ります…

途中下車 とりあえずホテルに戻りたいなぁー、ということで、漠然とケーブルカー California St. 線で Embarcadero 駅に向かっていたのですが、途中でふと「もしかして、ここで下りたほうが早いんじゃね？」と気がついたので、Grant Ave. の停留所に止まった…

タリーズもあります。ひっそりと えーと、Van Ness Ave. の交差点で見かけた Tully's の写真ですね。サンフランシスコは基本的にスタバばっかなんですが、このように、ごく僅かながら Tully's があったり、Seattle's Best があったりしました。そういえば、…

ケーブルカー California St. で終点までやってきたので、ホテルまでは Muni Bus に乗って帰ろうか……と思い、バス停までやってきました。残念ながら（？）先客がいたので、バス停の写真は撮影していません（ええ、ちゃんと相手を選んで写真撮ってますです）…

ガラガラ状態のケーブルカー California St. 線の旅？を満喫していたのですが、さすがに随分と日が翳ってきました。 この写真を撮影した時点で 19:11、想定以上に寒くなってきました。事前に聞いていた話では摂氏 10 度後半から 20 度前半という話でしたが、…

ケーブルカーに乗ってみたよ さて。仕組みもある程度わかったことですし、ケーブルカーに乗車です。 いや、現地では仕組みはさっぱりわかんなかったですけどね。;p 後部のオープンデッキ？ に腰掛けたのですが、いやいや、ご覧の通り。そこそこの速度で走っ…

随分とマヌケな親子（← そんなわけで、20 分近く待ってもやってこない路面電車（Muni Metro F Line）にしびれを切らして……というか、身体のほうが冷えてきたので、やむなく路面電車に乗るのを諦め、地下鉄（Muni Metro）で Embarcadero に移動することにしま…

前回までのあらすじ えーと……。サンフランシスコの Market St. を走る Muni Metro は、一度は完全に地下化されたけれども、なんとなーく線路とかをそのまま放っておいて、たまーにイベントとかで電車を走らせているうちに、余所から PCC カーを買ってきて、…

Muni Metro F Line Muni ことサンフランシスコ市営鉄道は、市内電車の Muni Metro と市内バスの Muni Bus、そしてご存じケーブルカーを走らせている公共交通機関で、サンフランシスコ市営交通局によって運営されています。で、面白いのが Muni Metro で、基…

というわけで、由緒正しい（？）バーガーキング 35 号店にいざ入店。まぁ、別になんてことは無い、ただのハンバーガーショップですけどね。お姉ちゃんとの注文のやりとりに四苦八苦しながら、なんとかオーダー。 注文したものはこちら。Steakhouse Burger と…

問題の？ Burger King へ てことで、お目当ての？ Muni Passport も無事ゲットしたわたくし。いや、もちろんチケット買うことが目的じゃないですけどね。18 時も過ぎたので、そろそろ夕食を、ということで、とりあえず近くにあった問題の Burger King へ。 …

そうそう、昨日の記事で こいつを見間違えた、という話をしましたが、実は一応伏線があってですね。というのも、何のことはない、macy's の真ん前で、真剣に大声で "U r fxxking crazy, fxxk off !" てな感じでわめき続けているおじさん？ 兄ちゃん？ がいた…

日は長い。人生もそれなりに長い えーと、そんなこんなで（どんなだ）チェックインを済ませたわたくし。着いたのは現地時間で 14 時頃でした。もちろん絶賛サマータイム実施中ですから、まだまだ日は長いです。で、最初にしたことは何か？……寝ました（´∀｀）…

グランド ハイアット サンフランシスコには、高層階にレストランがあったり、他にも色々と設備が整っている……という話でしたが、結局その辺は見ずじまいでした。今から思えば、初日のうちに少し覗いておくべきだったのかなぁ、なんて思ったりもします。 テレ…

えーと、昨日は、総支配人たるデイヴィッド・ネーデルマン氏のカーボンニュートラルを目指す所信表明をご覧頂いたところで終わっていたかと思います。しかし、「カーボンニュートラルを目指す所信表明」って、とても「ホテル探訪」とは思えないネタですね(笑…

てなわけで、ごく僅かにいらっしゃる「ホテル探訪」ファンの皆様こんばんは。今回は、サンフランシスコはユニオンスクエア北隣に位置する「グランド ハイアット サンフランシスコ」編です。 相手を見て話す速度を考えよう（← フロントの兄ちゃん（多分 30 代…

ビルはどっちに出ている ユニオンスクエアのグランドハイアットを目指して歩いているつもりで、実際には 4 ブロックほど南西を、一路西北西を目指して歩いていたわたくし。ハイアットは結構な高いビルだと聞いていたので、ランドマークになりそうな高いビル…

goodbye commodore 64 さて。ユニオンスクエアのグランドハイアットに向かうはずが、起点を間違えるというナイスなボケをかましてしまった結果、4 ブロックほど南側の通りを西に進み始めてしまいました。まぁ、そんな大間違いをしているなどとは夢にも思って…

そんなわけで、モンゴメリー駅で降りるつもりが、間違えてひとつ手前のパウエル駅で降りてしまったわたくし。本来は こう歩くつもりだったのが、結局 このように迷走する羽目になります。 ミュニ BART のパウエル駅で降りると、目の前には Muni Metro のパウ…

ユニオンスクエアへ！ 今回の旅では、「ユニオンスクエア」地区のグランドハイアットに泊まることにしました。名前からは「ものすんごいハイアット」のようにも思えますが、実際には、まぁそれなりにハイアットでした（←ま、それはさておき。ユニオンスクエ…

SFO（サンフランシスコ国際空港）から市中心部までは BART（地下鉄みたいなもの）で移動します。BART の料金システムは磁気式プリペイドチケットのみ……ということのようで、まずは自動販売機でチケットを買わないといけません。 ふと気になったのが、東洋人…

で、そうこうしているうちに JL 002 便はサンフランシスコ国際空港に着陸。 現地時間で土曜日の 11:45 頃でした。いい天気ですね。 That's a little problem for the ladies, one big problem for me. で、最初の関門がこちら。 ご存じ入国審査なんですが、…

成田を飛び立ってから約 9 時間とちょいが経ち、JL 002 便はサンフランシスコ上空に差し掛かりました。 サンフランシスコ湾の北側に広がる、サンパブロ湾が広がります。写真の左上のほうに見えるのが、カリフォルニアワインの里、ナパ・バレーです。そのちょ…