いつ渋滞にハマるかとドキドキしながら東北道を南に向かいます。上河内 SA（およびスマート IC）が近づいてきました。 直近の渋滞情報としては、東北道ではなく北関東道の真岡 IC から笠間西 IC までの区間で 5 km の事故渋滞があるとのこと。東北道の情報は…

「那須 IC」と「黒磯板室 IC」で出口渋滞が続いてちょっとビビっていたのですが、次の「西那須野塩原 IC」では目立った渋滞も無く、ほっと一安心です。 この先の IC 情報が並んでいます。東京まで 168 km もありますが、ここは高速道路ですから、何もなけれ…

栃木県那須町に入りました！ ……相変わらず小汚い（その程度では済まない）写真ですいません。光線の都合でダッシュボードの模様が写り込んでしまってしまい、必死に補正したのですが……。 福島県と栃木県にはひとつ大きな違いがあります。福島は東北ですが、…

郡山 JCT. で東北道に入りました。ここからは東北道でひたすら東京に向かうだけ……なのですが、ゴールデンウィークなので渋滞が気になります。そう言えば「郡山 JCT. → 郡山（IC） 交通集中 50 Km 規制」という謎の案内が出ていましたが…… 郡山 IC まであと 1…

秋田をスタートしたのが早朝だったおかげで時間に余裕ができたことを良いことに、東北道と八戸道を北上して八戸に向かうことにしました。これは「竜ヶ森トンネル」を抜けたところだったと思いますが、これは……？ どうやら旧・安代町のカントリーサインらしい…

本日の記事も、正面に岩手山を望んでのスタートです。ほら、季節的になんか涼しそうな感じがするじゃないですか。 岩手山の第一印象は「あれ、でかくね？」というものでしたが、それもそのはず、標高は堂々の二千メートル越えです（2,038 m）。 盛岡 IC を通…

花巻 JCT で釜石道から東北道に入ります。 あっ、はい。「速度落せ」と言われてしまったので速度落とします（汗）。 流行のフラットデザイン 東北道を再び北上します。どうしても無味乾燥な前面風景が続きますが、そんな中、やはりインパクトが大きいのがカ…

北上 JCT.（ピリオド付き）から北上すると（ややこしい）、ほどなく「北上江釣子 IC」です。かつてこのあたりは「江釣子村」という村でしたが、1991 年に（和賀町と一緒に）北上市と合併しています。ただ、こうやって IC の名前として残っていますし、JR 北…

「三航北国日誌」第 163 回です。ようやく波乱の（どこがだ） Day 6 も終了です！ 東北道に流入！ 国道 7 号線「弘前バイパス」を南東方向に進むと…… ほどなく東北道の大鰐弘前 IC に到着です。 もはや、何の写真だかわかりませんね（汗）。 チャレンジ 2000…

Day 7 は、函館港 FT からナッチャン Rera に乗船して、青森まで快適な船の旅を楽しんだ……という話は、随分前に記事にしたので省略して……と。 今月いっぱいで無期限運航休止ですので、お急ぎ下さい……。 青森のガソリン事情 青森港 FT に到着して真っ先に確認…