国東に入る車に対して検問を実施しているような石像（仁王像ですかね）の前を通り過ぎ、走ること数百メートルでカントリーサインが見えてきました。17:40 頃ですが、さすがに随分と暗くなってきましたね。
ここからは「宇佐市」に入ります。
国道 10 号に合流
国道 213 号は、宇佐駅の北側で JR 日豊本線をオーバークロスします。見事に夕陽が真正面に来ましたね……。
JR をオーバークロスして 200 m ほどで、国道 10 号と合流です。ここから暫くの間、国道 10 号と 213 号の重複区間となるようです。
宇佐神宮？
ということで、国道 10 号を西に向かっていたのですが……
あれっ？ 「宇佐神宮」と書いてありますね（画質が酷くて申し訳ありません）。
宇佐神宮が国道のすぐ近くにあった、というのは盲点でした。厳密には「駐車場が国道沿いにある」とするのが正解なんでしょうが、少なくとも国道から歩いて行ける距離にある、ということですよね。
頭上の用水路
宇佐神宮の前をあっさりと通過して西に向かいます。前方に高架橋が見えてきたのですが……
この高架橋の正体ですが、どうやら用水路が通っているみたいです（天井川ではなく用水路だと思うのですが、天井川だったらすいません）。このあたりは台地になっているようで、稲作のための水をどこか（どこ？）から引っ張っているみたいです。
夕陽がそろそろ沈もうとしていますが、なぜか下半分が丸く見えているような……。何かの錯覚なのか、それとも偶然なのか……？
京都っぽい？
ちょうど川沿いの台地……あ、「河岸段丘」という便利な言葉がありましたね……を滑り降りるあたりで、ついに「東九州道」の案内が見えてきました。
東九州道（宇佐別府道路）の宇佐 IC へは、500 m 先を左折とのこと。
「駅館川」（やっかん──）の「瀬社橋」が見えてきました。宇佐神宮のある町だからか、欄干のデザインが京都っぽいでしょうか。
国道 387 号・起点
橋を渡ってすぐに、国道 387 号の起点となる交叉点が見えてきました。東九州道の宇佐 IC に向かうには、左折して国道 387 号を南下することになります。
ということで、左折して宇佐 IC に向かうことにしましょう……。
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