やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 小谷石（こたにいし） kotan-us-i村・ある・もの （典拠あり、類型あり） 知内町最南端の集落の名前で、道道 531 号の起点でもありま…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 萩茶里（はぎちゃり） hak-ichani（水深が）浅い・鮭の産卵場 （典拠あり、類型あり） 「道の駅しりうち」から国道 228 号を西に進む…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 尾刺（おさし） o-sat(-nay)?河口・乾いている（・川） （? = 典拠あるが疑問点あり、類型あり） 知内川の北側、北海道新幹線の「第二…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 頃内川（ころない──） kor-nay?持つ・川 （? = 典拠あるが疑問点あり、類型あり） 知内川の南支流の名前です。それなりに長い川なので…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 知内（しりうち） chir(i)-ochi鳥・多く居るところ （典拠あり、類型あり） 木古内町の南に位置し、青函トンネルの入口のある町です。…

特急「スーパー白鳥 42 号」は、17:51 頃に知内駅（当時）を通過しました。これは知内駅を通過した時に撮影したものですが、果たして何が映っていたのか……（汗）。 定刻通りの 17:52 に青函トンネルに入りました。この写真を撮影したのは吉岡海底駅（当時休…

木古内駅の 1 番のりばで「スーパー白鳥 42 号」の到着を待っています。昨日の記事と殆ど書き出しが同じですが、気にしてはいけません（汗）。 17 時 43 分、定刻通りに「スーパー白鳥 42 号」が木古内にやってきました。 帰りも行きと同じく JR 北海道の 78…

真打ちの青函トンネルを抜けた後も「律儀にトンネルアナウンス」シリーズは続きます。まずは「第 1 森越トンネル」から。 続いては、第 1 があるなら……第 2 もあります！ そして第 2 があるなら……第 3 もありました！ おおっ。珍しく綺麗に揃いましたね！ ………

特急「スーパー白鳥 11 号」の車内で、いつ青函トンネルに入るのか、入る入る詐欺にあったような面持ちでヤキモキしていたところ…… 「それ、はよ言えや」と全力でツッコミを入れたくなるのをグッと我慢しつつ…… 11:20 頃、ついに青函トンネルに入りました！ …

知内の道の駅を通り過ぎて、国道 228 号は「萩茶里橋」で知内川を渡ります。ちなみにこの「萩茶里橋」ですが、そのまんま「はぎちゃり──」と読むようです。 この「萩茶里橋」は、実は青函トンネル（第一湯の里トンネル）から出てくる列車の姿を見ることがで…

海沿いの国道 228 号と旧道（道道 605 号）が合流して、250 m ほど走ったところで知内（しりうち）町に入ります。知内は確か「鳥が多くいる」という意味でしたよね。 知内に入ってからも国道はしばらく海沿いを走るのですが、このあたりは長い砂浜が広がって…