昭栄信号場
池田駅の次は「とおふつ」駅、即ち「十弗駅」なのですが、池田と十弗のちょうど中間地点に「昭栄信号場」という信号場があります。
残念ながら、車内では信号場の存在に気付かなかったので、写真はありません……。
十弗駅（K37）
さて、池田から 9 分ほどで十弗駅です。この十弗駅は 1911 年（明治 44 年）に開業した、これまた由緒正しい駅……なのですが、
なんじゃこりゃああ！！！™ 駅舎の横に、これまた随分と大きな看板が立っています。拡大するとこんな感じでして。
「十弗は 10$ 駅」と書かれていますね。皆さんお気づきかと思いますが、「弗」の字が「$」に似ている……というだけのお遊びだったりします。JR 北海道釧路支社さんの渾身のネタ看板のようですが、「10$持って旅に出よう、きっといいことが待っている」というのはなかなか素敵なコピーですね。
ちなみに、10$ 持って旅に出たところで、西は御影のあたりまで、東も音別のあたりまでしか行くことができません。でも、とりあえず帯広までだったら 10$ あれば事足りる計算になります。往復だと 1,280 円ですから、10$ だとちょっと足りないかな？
豊頃駅（K38）
十弗から約 1ドル75セントで、次の豊頃です。あっ、時間だと 6～7 分といったところですね。
豊頃駅もすれ違いが出来る構造になっていますが、すれ違う列車が無い場合は、上下線とも駅舎側のホームに発着する形のようです。我らが 2429D もすれ違いの予定が無かったので、右側の 1 番線に入りました（よって、左側に 2 番線が見えています）。
新吉野駅（K39）
豊頃を出発すると、列車は国道 38 号と並走する形で南東に向かいます。浦幌町に入ったところに「新吉野駅」があります。
ホームの上なのに、随分と立派な木が茂っていますね。もしかして最初は単なる植栽だったのでしょうか……？
ちなみに、この「新吉野駅」ですが、元々は「下頃部」と書いて「したころべ」と読ませていたのだそうです。「北海道駅名の起源」には次のように記されています。
新吉野（しんよしの）
所在地 （十勝国）十勝郡浦幌町
開 駅 明治43年 1 月 7 日
起 源 もと「下頃部（したころべ）」といったが、読みにくいので昭和17年 4 月 1 日、近くに吉野桜に似た山桜があったのでこれにちなんで、「新吉野」と改められた。
「読みにくいので」と書かれていますが、これもおそらく、ニセコや御影と同じ理由のような気がします……。
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