イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan"）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在します。今日からは、普及版の「第二十信」（初版では「第二十五信」）を見ていきます。 鶏肉の効果 疲労が蓄積…

イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan"）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在します。今日は引き続き、普及版の「第十九信」（初版では「第二十四信」）を見ていきます。 農村統治（続き） …

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新年あけましておめでとうございます。イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan"）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在しますが、今日からは「第二十三信」を見ていきます（普及版では「第十八…

イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan"）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在しますが、今日は引き続き、「普及版」をベースに 1878/7/12 付けの「第十七信」（初版では「第二十二信」）を…

イザベラ・バードの「日本奥地紀行」（原題 "Unbeaten Tracks in Japan"）には、初版（完全版）と、いくつかのエピソードが削られた普及版が存在しますが、今日は引き続き、「普及版」をベースに 1878/7/12 付けの「第十七信」（初版では「第二十二信」）を…

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新潟行きの「いなほ 8 号」は、定刻通りに鶴岡駅を出発しました。羽前大山、羽前水沢の両駅を通過してトンネルを抜けると三瀬駅（通過）です。再び右前方に海が見えてきました。 奇岩がいっぱい 三瀬駅を過ぎると再びトンネルに入ります。小波渡（こばと）駅…

新潟行きの「いなほ 8 号」は、定刻の 10:45 に酒田駅に到着しました。ずーっと 1～2 分遅れていたのに……やればできる子ですね！ 昨日の記事でも触れましたが、特急「いなほ」は秋田と新潟を結んでいる……と思いきや、一日 7 往復のうち 4 往復は酒田発着なん…

秋田県最後の駅・小砂川を通過すると、すぐ右手に海水浴場が見えてきます。小さいながらもなかなかいい雰囲気だなぁ、と思ったのですが…… なんかびみょうに電柱がフレームイン（しかもスマホならではの歪みっぷり）。次の入江もなかなかいい感じだったのです…

「三航北国日誌」第 170 回です。もはや一年前の話題に…… orz。 山形県から新潟県へ 引き続き、国道 7 号線を新潟に向かいます。「道の駅 あつみ」という案内が見えてきました。 そして、外の天気はと言えば…… 相変わらずの雨。さすがに少々気分もどんよりし…

「三航北国日誌」第 169 回です。さ、通常運転に戻りますよー（← 高規格道路、絶賛工事中 鶴岡市（山形県）から新潟方面に向けては、まだ高規格道路が存在しないので、国道 7 号線をひた走ることになります。 とは言え、ご覧の通り高規格道路が建設中なので…

「三航北国日誌」第 168 回です。今日は何の変哲もない話題が続きます。 何の変哲もないシリーズ（第 1 段） 「ピリ辛ねぎラーメン」を食して勇気百倍！になったので、引き続き鼻をズルズルさせながら新潟に向かいます。 一見、何の変哲もない歩道橋ですが、…

「三航北国日誌」第 167 回です。本日はとある大物の話を……。 落下物を見つけたら #9910 へ 秋田から新潟へ、国道 7 号を南下します。 で、山形県に入りました。 そういえば、「鳥海ブルーライン」という有料道路があったよな……と思ったのですが、いつの間に…