道央道の滝川 IC から、深川留萌自動車道の深川西 IC までの話題です。 道内基準の 12 km 滝川 IC から道央道を北に向かいます。ちょうどこの真下あたり（ちょい手前かも）に JR 根室本線が通っているらしいのですが、全然気がつかず……。 深川 JCT. まで 12 …

空知川と石狩川の合流点で、交通の要衝でもある滝川市にやってきました。Day 2 は滝川から羽幌を経由して、羽幌沿海フェリーで天売島に向かいます。 いきなり Day 2 で、Day 1 はどこへ行ったんだ！と思われるかもしれませんが、舞鶴港にやってきたのが Day …

光珠内から道央道で更に南へと進みます。次は三笠 IC ですが、そう言えば「三笠 桂沢湖」と書いてありますね。桂沢湖は幾春別川の「桂沢ダム」で区切られた人工湖なんですが、IC の案内に表示されるような有名スポットだったんだなぁ……と。 「三笠市」という…

「日本最北の料金所」である士別剣淵 IC から、道央道をばひゅーんと南に向かいます。これは砂川市に入ったあたりですが、左側の雪壁がなんだか凄いですね……。 そして、雪壁の向こう側にはこんな標識が。 動物注意の標識は良く見かけますが、ここまでデフォ…

記念すべき（そうでもない）第 100 回の記事です。旅は少しずつ終わりが見えてきましたが、もう暫くおつきあいくださいませ。 石組みのかまくら？ 鷹栖町と旭川市の境界線を行ったり来たりしながら（道央道を走っているだけなのですが）、旭川鷹栖 IC にやっ…

道央道「比布大雪 PA」での休憩を終了して、本線に戻ります。 比布町と旭川市の境界には「突哨山」という山が聳えています。道央道は突哨山の北側を抜けますが、掘割状の構造で一気に通り抜けます。市町境にカントリーサインがあるのですが、 掘割状の地形な…

道央自動車道の塩狩峠を越えます。名寄から旭川に向かうには、どこかで天塩川水系と石狩川水系の分水嶺を越えないといけないのですが、いつの時代も塩狩峠経由がベストルートらしく、JR 宗谷本線・国道 40 号・道央自動車道のすべてが塩狩峠を経由しています…

「日本最北の料金所」を通過して、道央道に入ります。相変わらず逆光が眩しいですが…… 基本は片側一車線ですが、時折現れる追越車線で前車を追い越します。 追越車線も終了し、片側一車線に戻ります。無駄に中央分離帯が広いのは、道内の高速道路の大きな特…

国道 40 号の交叉点を左折して、道央道の士別剣淵 IC に向かいます。 左にカーブしたその先には…… 何もありません（汗）。いえ、若干道幅が広くなっていることでお気づきかもしれませんが、かつてここには料金所のブースがありました。 現在は、料金所が本線…

片側一車線・対面交通の道央道で路肩に車が止まっていると少々ドキッとする（逃げ場がないので）のですが、対向車線にはもっとドキッとする光景がありました。 現代の車両と道路のスペックを考えると、現状の制限速度は適切ではない……として、一部区間で制限…

道央道で長万部町に入ったところで、追い越し車線は惜しまれつつ終了しました。 そして、前方左側に長万部町静狩の海岸が見えてきたのですが、道路脇にアール・デコ調の（たぶん違う）こんなアートな看板が！ 「この先長い下り坂 スピード注意！」と書かれて…

黒松内新道の「黒松内南 IC」の出口が見えてきました。奥には「黒松内 JCT」の料金所も見えますね。 そして、その料金所にやってきました。ETC レーンが 1 つ、一般レーンも 1 つのシンプルな構成です。 右か左か真ん中か ETC レーンを徐行で通過すると、こ…

札幌南本線料金所にて 道央自動車道を南へ向かいます。次は札幌南の本線料金所ですね。 札幌南の本線料金所が見えてきました。ETC レーンは右と左に一つずつあるようなので、右のレーンに向かいましょう。 ゆっくりと減速して……通過します。 すると……うわっ…

混雑する札幌新道 北郷 IC に向かうために、まずは札幌新道に合流しようとしたのですが…… おっと。意外と混んでますね。車列の間にスペースを空けてもらって、そこに入れてもらうことになりそうです。 意外と使える高架下 2～3 分ほどノロノロ走行しているう…

ばひゅーんと札幌へ 札幌を目指して、道央道をばひゅーんと走ります。 前方に、札幌南の本線料金所が見えてきました。 しっかりと減速しながら ETC ゲートに向かいます。 安全速度で無事通過。再度ばひゅーんと（しつこい）加速します。 ここはどこ？ 遠回り…

まずは砂川へ 残された時間は約 30 分！……というところで 奈井江砂川 IC を出ます。ここから先のルートはいくつか考えられたのですが、カーナビはしばし逡巡した末、最終的には道道 115 号線を通るルートを選びました。ということで…… ここはいったん右折し…

ん、これは？ 江別東 IC を過ぎて、もうすぐ岩見沢市に入ろうか、というところで…… 道路脇に妙なものが。こちらなんですが…… もの凄く立派な屋根がついています。そういえば、岩見沢もここ数年豪雪に見舞われることが続いていますからねぇ。知られざる？豪雪…

「江別 旭川」方面へ 18 時に歌志内の宿にチェックインしないといけない……ということで、札幌は完全にスルーして、道央道をひたすら砂川方面へとゆきます。 札幌 JCT では「江別 旭川」方面ですね。 札幌本線料金所です。札幌南の料金所と比べると、ちょっと…

千歳市へ 歌志内に向けて、道央道を北へと急ぎます。 苫小牧東 IC を過ぎて、千歳市に入ります。 現在は、新千歳空港の最寄りのインターチェンジは「千歳 IC」ですが、空港の拡張に伴って以前よりも遠くなってしまいました。ということで…… 新たに IC を作る…

Day 1 のルートはこちら 登別の「知里幸恵 銀のしずく記念館」をお暇したのは 16 時少し前でした。さて、この日のゴールは…… 歌志内だったのでした。登別から歌志内までは約 186 km で、宿には 18 時までにチェックインしないといけません。さぁ、これは大変…

書庫が違う（汗） 苫小牧西 IC で道央道に合流して、西に向かいます。 「ポロトトンネル」は、おそらくアイヌ語起源で、poro-to で「大きな・池」なんでしょうね。 今度はちょっと高度なタイプで、アイヌ語和訳地名が出てきました。 「虎杖浜」と書いて「こ…

ようやく上陸！ えー、大変長らくお待たせしました。ついに、ようやく、北海道に再上陸です。 係のおじさんに誘導されて、フェリーターミナルの外へと向かいます。 サイロ？ 港に巨大なサイロが！ この中には一体何が入っているのでしょうね。まさか、牧草！…

江東区じゃないほうの深川 深川留萌道の終点、「深川 JCT」が近づいてきました。 ここからは、道央道を旭川に向かいます。 道央道に流入しました。見慣れない色の看板がありますが、これはまさか…… いや、違いますね（汗）。「冬 道 車 間 160m」とあります…

まずは札幌へ 厚真町の「苫小牧東 FT」からは、一路札幌へと向かいます。 例によって例のごとく、ナビでは海の上を走っていることになっていますが……。もちろん、GPS の電波を拾えばそのうち元に戻ります。 目的地は前夜にセットしてあるので問題無しです。…

「西條」との遭遇 道央道の終点にして日本最北の料金所、士別剣淵 IC を過ぎると、ここからは一般国道 40 号線を士別に向けて進みます。 国道 40 号線沿いには、かの「西條」もありました。二文字目は「條」であって、決して「武」ではないので注意が必要で…

旭川を通らない「旭川紋別道」 「旭川紋別自動車道」という名前ではありますが、実は起点は旭川ではなく上川郡比布（ぴっぷ）町で、現時点の終点は紋別市ではなく遠軽町だったりします。まぁ、紋別郡遠軽町らしいので、合っていると言えば合っているのですけ…

There's no time to lose ! シューパロ湖にて夕張の未来に思いを馳せつつ、足早に立ち去ります。何せこれから函館まで行かねばなりません。函館までは、あと 358 km、少なく見積もっても 5 時間はかかる計算になります。時間は 15 時近く。もたもたしている…

日曜日の午前中は、道央道を旭川方面に向けて走っていました。意外とみんなスピードを出さないのね、と思いながら追越し車線を走っていたところ、気がつけば真後ろにメルセデスさんが張り付いているではありませんか(笑)。「うっへー」と思いながら、あわて…