道道 785 号「豊富中頓別線」で幌延と中頓別の間に聳える「知駒（しりこま）峠」に向かいます。スペックの充実ぶりが光る道道 785 号ですが、峠に向かう道もその例外ではありません。 「問寒別川」を渡る「東延橋」のあたりは標高 26 m ほどですが、知駒峠の…

前方（ちょい先ですが）に青看板が見えてきました。道道 583 号「上問寒問寒別停車場線」と道道 785 号「豊富中頓別線」の分岐点まであと少しのようです。 この交叉点も、番号の大きい道道 785 号が優先道路になっています。直進すると道道 785 号で中頓別に…

道道 645 号「上問寒幌延停車場線」の起点を通過して道道 583 号「上問寒問寒別停車場線」に入りました。早速「問寒別川」を渡るようです。 この橋の名前は「思案橋」とのこと。確か朱鞠内湖の近くにもあったよな……と思ったのですが、全国的には長崎の「思案…

「ゴージャスな道道 785 号」の「豊幌トンネル」を抜けて幌延町に入りました。 豊富町から幌延町に移動したことになりますが、そう言えばカントリーサインどころか「幌延町」という標識すら見当たりませんね……。

豊富町の「大通 9 丁目」交差点にやってきました。なおこの「大通 9 丁目」は南向きの名前で、北向きは「大通 10 丁目」となります。カーナビによっては「大通 9 丁目、または 10 丁目」という案内をするものもあった……ような気が……。 「大通 9 丁目、または…

名寄行き 4326D は、物置で有名な「糠南」を出発して、次の「問寒別」に向かいます。 雄信内（おのっぷない）と糠南の間は 5.7 km ありましたが、糠南と次の問寒別の間は 2.2 km しかありません。この駅間は郊外部の東海道本線の駅間よりも短いと思うのです…

名寄行き 4326D は定刻通りに雄信内（おのっぷない）を出発しました。出発してすぐにトンネルに入ったのですが、そう言えば稚内からここまでトンネルって無かったような気も……。 ちなみにこのトンネル、「天塩線」として開通した時には存在しなかったもので…

名寄行き 4326D は「安牛駅」を出発して、次の「雄信内駅」に向かいます。線路の右側（川側）には雑木林（ですよね）が広がっていますが、白樺の木がいいアクセントになっていますね。 久しぶりに天塩川が見えてきました。これまでも河跡湖をいくつか見てき…

「上幌延駅」と、次の「南幌延駅」の間は道道 256 号「豊富遠別線」で 2.7 km ほどの距離です。ところが宗谷本線だと両駅間の距離が 3.0 km となっていて、0.3 km ほど遠回りしていることになっています。 遠回りの原因が見えてきました。天塩川……だった川の…

名寄行き 4326D は幌延駅で 9 分間の停車中です。1 番ホームでは駅員さんが直立不動で列車の到着を待っていましたが…… 札幌駅を 7:48 に出発した特急「スーパー宗谷 1 号」が到着しました。時刻表を見ると幌延に 11:58 に到着して 1 分後に出発するようにな…

下沼駅の駅名標は、明らかに「ほろのべ」の位置に修正の跡が見えます（どうやらその後駅舎や駅名標は修繕されたようで、修正の跡の残る駅名標は現存しないようです）。 南下沼駅（廃止） 2006 年まで、下沼駅から僅か 1.8 km ほどのところに「南下沼駅」が存…

名寄行き 4326D は間もなく豊富を出発して、次の駅・下沼に向かおうとしています。おや、車内にデジカメを構えてる人が…… さて、ここで突然、稚内駅前の相沢さんの話に戻ります。4326D が稚内駅を出発する前に、ちょいと飲み物を仕入れておこう……と立ち寄っ…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 ヌポロマポロ川 nup-or-oma-poro(-nay)原野・の所・そこに入る・大きな（・川） …

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 問寒別（といかんべつ） toy-kamu-pet土・かぶさる・川 （典拠あり、類型あり） …

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 班景平（ぱんけびら？） panke-pira川下側の・崖 （典拠あり、類型あり） JR 宗谷…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 安牛（やすうし） yas-us-i網を引く・いつもする・ところ （典拠あり、類型あり）…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 パンケオートマップ川 o-ochiw-nup???そこで・性交する・原野 （??? = 典拠なし、…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 原子の沢川（はらこのさわ──） para-kot-to???広い・窪み・沼 （??? = アイヌ語に…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 パンケオポッペ川 panke-hup-chimi-p??川下側の・トド松・左右に分ける・もの（川…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 地図をクリックしたら地理院地図に飛べたりします。 オトンルイ o-to-un-ru-i?河口・沼・入る・道・ところ （? = 典拠あるが疑問点あ…

天塩大橋 T 字路を左折して、国道 40 号（と国道 232 号の重複区間）を南に向かいます。 天塩川にかかる「天塩大橋」を渡ります。 随分と立派な曲弦トラス橋を渡ると、 天塩町に入ります。 天塩天売国道 天塩大橋を渡ったところで、内陸経由で旭川に向かう国…

道道 121 号線をゆく 「幌富バイパス」の終点・幌延 IC からは天塩町に向かいます。というわけで、T 字路を右折して……。 道道 121 号を西へと向かいます。国道 40 号までは 4 km ほどですね。 一見、何の変哲も無い「北海道の道」なのですが、よーく見ると………

まさかの「凸凹注意」 国道 40 号「豊富バイパス」を南へと向かいます。 「豊富バイパス」は片側 1 車線で、ところどころに追越車線があるのですが……自動車専用道路で「凸凹注意」はちょっと怖いですよね（汗）。確か、美深バイパスでも路面の陥没だったか、…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の電子国土Webシステムから配信されたものである） 兜沼（かぶとぬま） peray-sar-to魚を釣る・葦原・沼 （典拠あり、類型あり） 豊富町北部の地名で、JR 宗谷本線にも同名の駅…

「萌える天北オロロンルート」は、サロベツ原野を南に走ります。本日の記事は、その規模感をじっくりと感じていただけるよう、いつも以上に写真中心でお届けします。 約 2 分後…… さらに約 2 分後……（← いやー、まっすぐな道路って、本当にいいもんですね（←…