やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 昆布（こんぶ） {tokom-po}-nupuri?小さなコブ・山kom-p?曲がる・もの（川） （? = 典拠あるが疑問点あり、類型あり） そろそろ蘭越町…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 森別川（もりべつ──） moyre-pet静かな・川 （典拠あり、類型あり） ニセコ西山連峰の最高峰である「雷電山」のずっと西に「雷電峠」…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） ホロシツナイ川 poro-chis-nay大きな・中凹み・沢 （典拠あり、類型あり） 蘭越駅の西側に「大谷」という集落があり、そこから北に向…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 南部川（なんぶ──） 南部川南部人の居た川nam-pe???冷たい・水 （??? = アイヌ語に由来するかどうか要精査） ペンケ目国内川の東隣を…

やあ皆さん、アイヌ語の森へ、ようこそ。 （この背景地図等データは、国土地理院の地理院地図から配信されたものである） 蘭越（らんこし） ranko-us-i桂（の木）・多くある・ところranko-us-nay桂（の木）・多くある・沢 （典拠あり、類型あり） ニセコ町の…

郡界沢川沿いの国道 5 号で目名峠に向かいます。峠道なのでもちろん上り坂なのですが、ほぼ一直線の上、勾配もほぼ一定です。それでいて登坂車線も無いというのは、ちょっと珍しいような気も……。 黒松内新道の「黒松内 IC」まで、あと 6 km ですね。 カント…

蘭越の中心街を通り過ぎ、西側にやってきました。道路右側にクボタが、そして左側にはヤンマーのお店が見えますね。 へぇ～と思っていると、すぐ先の右側にヰセキのお店を発見。 いやいや、このラインナップの充実ぶりは凄いですよね！ グランドスラム状態で…

前回の記事で、「危険予知クイズ」を出していたんでした。この写真から読み取れる「危険」とは何でしょうか、という話です。答は…… ……「スピード注意」ですね（汗）。見通しの良い直線で横断歩道があって、しかも「学童横断」のマークがある上に速度制限（お…

昆布駅（S26） 蘭越から尻別川沿いに走ること約 8 分で、次の昆布駅に到着です。この「昆布」駅は、珍名駅としても割と有名なところですね。ちなみに「コンブ」という単語はアイヌ語でも「コンプ」として借用されたケースもあるようなのですが、この「昆布駅…

長万部駅（H47） 長万部から小樽までは 2949D に乗車します。 2843D 函館 14:26 → 長万部 17:282949D 長万部 17:44 → 小樽 20:42 ドアの上の路線図で、途中の停車駅を確認しましょう。 拡大すると、なんとか読めそうですね。長万部から小樽の間には 17 の駅…

本日は、せめて歌棄までは……あ、間に合った（← カスペ（かすぺ） ????（不明） 岩内の町から見て、雷電岬のやや手前に「雷電温泉」があるのですが、そのあたりに「カスペノ岬」や「カスペトンネル」という地名？があるようです。小地名すぎるからか、手元の…

「三航北国日誌」第 109 回です。本日はとうとう車載カメラの画像オンリーでお届けします（← 一寸先は闇（ちょと意味が違う） 岩内から蘭越・寿都にかけては、雷電山の山裾がそのまま海に落ち込んでいるような地形なので、国道 229 号（雷電国道）もトンネル…